{"id":11721,"date":"2013-01-01T00:01:24","date_gmt":"2013-01-01T02:01:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.infraestruturameioambiente.sp.gov.br\/institutogeologico\/?p=11721"},"modified":"2017-11-01T09:26:31","modified_gmt":"2017-11-01T11:26:31","slug":"programa-de-transporte-logistica-e-meio-ambiente-projeto-de-transporte-sustentavel-de-sao-paulo-componente-3-aumento-da-resiliencia-do-estado-para-desastres-naturais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infraestruturameioambiente.sp.gov.br\/institutogeologico\/2013\/01\/programa-de-transporte-logistica-e-meio-ambiente-projeto-de-transporte-sustentavel-de-sao-paulo-componente-3-aumento-da-resiliencia-do-estado-para-desastres-naturais\/","title":{"rendered":"Programa de Transporte, Log\u00edstica e Meio Ambiente \/ Projeto de Transporte Sustent\u00e1vel de S\u00e3o Paulo \/ Componente 3: Aumento da resili\u00eancia do Estado para desastres naturais"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><strong>T\u00edtulo Projeto:<\/strong>\u00a0Programa de Transporte, Log\u00edstica e Meio Ambiente \/ Projeto de Transporte Sustent\u00e1vel de S\u00e3o Paulo \/ Componente 3: Aumento da resili\u00eancia do Estado para desastres naturais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Coordenador:<\/strong>\u00a0 Projeto interinstitucional: Secretaria de Log\u00edstica e Transportes, Secretaria do Meio Ambiente, Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional, Departamento de Estradas e Rodagem, Companhia Ambiental do Estado de S\u00e3o Paulo. Coordenador Geral SMA: Nerea Massini. Coordenador T\u00e9cnico IG: Maria Jos\u00e9 Brollo (titular), Cl\u00e1udio Jos\u00e9 Ferreira (sub-coordenador)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Programa:<\/strong>\u00a0Geotecnia e Meio Ambiente<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Equipe:<\/strong>\u00a0Antonio Carlos Moretti Guedes; Cl\u00e1udio Jos\u00e9 Ferreira; Denise Rossini Penteado; Eduardo de Andrade; L\u00eddia Keiko Tominaga; Maria Jos\u00e9 Brollo; Paulo Cesar Fernandes da Silva; Ricardo Vedovello.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Per\u00edodo:<\/strong>\u00a026\/09\/2013 a 26\/03\/2019<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Descri\u00e7\u00e3o:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O Projeto inclui tr\u00eas componentes: Componente 1: Melhoria da efici\u00eancia e seguran\u00e7a do transporte e log\u00edstica. Componente 2: Fortalecimento do planejamento sustent\u00e1vel ambiental e de uso da terra e capacidade de gerenciamento territorial. Componente 3: Aumento da resili\u00eancia do Estado para desastres naturais (Gest\u00e3o de Riscos de Desastres -GRD).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O Componente 3 do Projeto visa dar suporte ao desenvolvimento de a\u00e7\u00f5es com foco na Gest\u00e3o de Riscos de Desastres (GRD), as quais incluem a execu\u00e7\u00e3o de estudos com foco na identifica\u00e7\u00e3o, gest\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o de riscos no \u00e2mbito espec\u00edfico do setor de log\u00edstica e transportes e o incremento da capacidade institucional no tema da GRD. De forma geral, busca-se o estabelecimento de uma plataforma multissetorial para suporte \u00e0 formula\u00e7\u00e3o e implementa\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas p\u00fablicas que promovam o aumento da resili\u00eancia do Estado de S\u00e3o Paulo frente \u00e0 ocorr\u00eancia de desastres naturais, que acarretam perda de vidas e danos \u00e0 propriedade e \u00e0 cadeia econ\u00f4mica como um todo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nesse contexto, o Componente 3 do Projeto compreende dois Subcomponentes que integram uma s\u00e9rie de a\u00e7\u00f5es:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Subcomponente 3.1. Integra\u00e7\u00e3o da Gest\u00e3o de Riscos de Desastres no setor de log\u00edstica e transportes:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify\">\n<li>inclus\u00e3o de par\u00e2metros t\u00e9cnicos e diretrizes de GRD no Plano Diretor de Log\u00edstica e Transportes do Estado de S\u00e3o Paulo (PDLT), com foco na an\u00e1lise de vulnerabilidades e de danos potenciais em decorr\u00eancia de eventos clim\u00e1ticos extremos, desenvolvimento de estudos para melhoria de especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas voltadas \u00e0 elabora\u00e7\u00e3o e execu\u00e7\u00e3o de novos projetos bem como para a manuten\u00e7\u00e3o da infraestrutura linear existente;<\/li>\n<li>desenvolvimento de planos integrados de resposta a desastres (planos operacionais e de conting\u00eancia) para o setor de transportes em Unidades B\u00e1sicas de Atendimento selecionadas.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">Subcomponente 3.2. Suporte ao desenvolvimento institucional para pol\u00edticas de GRD, apoiando especificamente a efetiva implementa\u00e7\u00e3o do Programa Estadual de Preven\u00e7\u00e3o de Desastres Naturais e Redu\u00e7\u00e3o de Riscos Geol\u00f3gicos do Estado de S\u00e3o Paulo (Decreto 57.512\/2011):<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify\">\n<li>desenvolvimento de a\u00e7\u00f5es e projetos para a gest\u00e3o integrada de riscos de desastres, incluindo a identifica\u00e7\u00e3o, avalia\u00e7\u00e3o probabil\u00edstica e redu\u00e7\u00e3o de riscos, quantifica\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica de danos potenciais e transfer\u00eancia financeira de risco; e<\/li>\n<li>procedimentos para responder a desastres de forma mais eficiente por meio de sistemas de alerta, gera\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o de informa\u00e7\u00f5es e transfer\u00eancia de conhecimento, dentre outros.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\"><u>\u00c1rea geogr\u00e1fica de abrang\u00eancia<\/u>: abrange envolve 44 munic\u00edpios, dos quais 38 pertencem \u00e0 Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo (RMSP), exceto o munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo, e 7 munic\u00edpios est\u00e3o inseridos nas Unidades B\u00e1sicas de Atendimento &#8211; UBA, do Departamento Estadual de Estradas de Rodagem &#8211; DER (UBAs Mogi das Cruzes, S\u00e3o Vicente e UBA Caraguatatuba):<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><u>Plano de Trabalho<\/u>: Cadastro de eventos geodin\u00e2micos; Avalia\u00e7\u00e3o e mapeamento de risco de escorregamentos, inunda\u00e7\u00f5es e processos correlatos em 38 munic\u00edpios da Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo \u2013 RMSP com enfoque aos n\u00facleos habitacionais e comerciais urbanos e \u00e1reas industriais, no Trecho de Interliga\u00e7\u00e3o Planalto Paulistano \u2013 Baixada Santista, e aplicado aos planos gerenciais e operacionais da malha de transportes no trecho que abrange as UBA&#8217;s S\u00e3o Vicente, Caraguatatuba e Mogi das Cruzes; Padroniza\u00e7\u00e3o de procedimentos de gest\u00e3o de informa\u00e7\u00e3o e suporte \u00e0 decis\u00e3o; desenvolvimento de Planos de Conting\u00eancia para o Setor de Transportes das UBAs (Unidades B\u00e1sicas de Atendimento do Departamento de Estradas de Rodagem) S\u00e3o Vicente, Caraguatatuba, Mogi das Cruzes<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Fonte de Financiamento:<\/strong>\u00a0Banco Mundial<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Trabalhos publicados: <\/strong>nada consta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00edtulo Projeto:\u00a0Programa de Transporte, Log\u00edstica e Meio Ambiente \/ Projeto de Transporte Sustent\u00e1vel de S\u00e3o Paulo \/ Componente 3: Aumento da resili\u00eancia do Estado para desastres naturais. 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